全钢爬架
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新型全钢爬架施工日常注意以下这些事项:

2020-12-24 09:26:26

随着技术进步和标准化的推进,项目建设越来越多的采用新型全钢爬架,这给施工的安全文明、进度、成本带来了较大利好。

分项工程多由专业分包单位组织实施,项目部在使用过程中以包代管,普遍存在方案审批不符合规定,过程管理动作缺失,现场作业粗暴、工种协调困难等问题,给

工程项目的质量、安全带来较大风险。

新型全钢爬架施工日常注意以下这些事项:

1、附着支座锚固不到位
    支座螺杆双螺帽设置不到位,担心混凝土污染螺纹,有意不露丝扣;部分支座进行了悬挑,未及时设置上拉斜杆;支座螺栓孔设置位置不合理出现开裂现象。

2、防坠器失效
     防坠器偏位、防坠齿未顶紧、防坠器污染严重等。

3、外围护高度低于操作面

因为采用了铝模,混凝土浇注完成后K板未能拆除,导致最上面一道支座无处附着,从而影响爬架提升导致操作面高于防护。此时需要加强班组协调作业,对支座处

K板进行优化,避免问题持续存在。 

4、爬架上模板等材料堆积严重

钢筋、铝模构配件、螺杆等材料到处堆放于新型全钢爬架之上,存在高空坠物和负荷超载的隐患。 

5、爬架提升
     附着支座缺失导致上端悬臂过大出现主框架外翻。

6、支座固定

支座只有一个螺栓,且支座底部未与结构抵牢,存在支座失稳隐患。

7、防护不到位

分片位置、架体顶悬臂段侧向钢板防护、架体底部硬隔离、操作层隔离等不到位。  

8、提升支座锚固

提升支座受力时锚固处混凝土强度不足,出现变形过大,结构构件开裂情况;提升支座工作时负荷较大,锚固位置如阳台边梁等结构受力超过设计导致结构出现裂

缝。目前施工进度普遍较快,特别是进入冬季施工,混凝土强度上升较慢,需要引起足够关注。

9、器件锈蚀严重

电动葫芦、附着支座等缺少保养,锈蚀严重。
以上问题通过事前管理、日常巡视等即可及时发现,及时化解,希望大家在大干快上的同时重视重大危险源的管控,杜绝质量、安全事故发生。

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